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首尔(路透社) - 宝马(BMWG.DE)韩国部门对1月至7月27日该国运输部估计的一系列引擎火灾表示道歉,这引发了政府调查和消费者的强烈反对

宝马表示将从8月20日开始召回包括520d在内的106,000辆柴油车,并称废气再循环系统的缺陷是导致火灾的根本原因

“对于最近在该国发生的一系列火灾事故,我们真诚地为人民和政府当局引起忧虑和焦虑道歉,”宝马韩国主席Kim Hyo-joon在周一的新闻发布会上说

宝马是韩国第二大最受欢迎的外国汽车制造商,它表示已经在2016年了解到这些问题,但它在今年6月确定了问题的根本原因

该汽车制造商已宣布在欧洲进行“技术活动”,随后在韩国进行召回,理由是两个地区的系统故障率相似

韩国交通部表示,已敦促宝马高管在正在进行的调查中进行合作,称他们未能提交相关文件

政府于7月16日启动了对受影响模型的调查

上周,交通部长金贤美表示,该国将以“彻底和透明的方式”调查此案,并在必要时采取法律行动

星期五,共有13名韩国车主车辆对这家德国汽车制造商提起集体诉讼,声称每人赔偿价值500万韩元(4,447.13美元),称他们无法开车,因为担心有故障的部分会着火,韩联社报道

宝马在韩国的进口汽车销售中仅落后于梅赛德斯,去年的销量比五年前增加了一倍多,达到59,624辆

在韩国与欧洲和美国的自由贸易协议的推动下,外国汽车制造商在国内市场的份额从2001年的不足1%上升至去年的15%

韩国是一个相对较小的市场,在全球排名第11位汽车销售,但是利润丰厚的高端车辆的主要市场,目前由现代汽车(005380.KS)和起亚汽车(000270.KS)主导

($ 1 = 1,124.3200韩元)Haejin Choi和Hyunjoo Jin报道;由Himani Sarkar编辑