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华盛顿(路透社) - 特朗普政府正在推进计划,在未来一周内向白宫提交一系列软化燃油效率标准的选项,以获得批准,两位官员周二对此事进行了简报

官员们表示,美国运输部已经起草了一项可能在本月公布的提案,该提案将在2020年前将车辆需求冻结在2020年的水平

它将于下周正式进入白宫审查

两名官员表示,冻结是首选方案,但是在6月第一周公布的提案中有很多选项之一

周五,唐纳德特朗普总统会见了汽车行业领导者,就车辆排放规则问题进行了讨论

之后,两个主要的汽车行业贸易集团在一份联合声明中表示,特朗普表示“开心加快与加利福尼亚州的讨论

”加州是美国人口最多的州,长期以来一直被环境保护局的豁免所禁止

比华盛顿对某些污染物的车辆排放更严格的标准,但该州同意在2011年采用奥巴马政府的排放规则

加利福尼亚和其他16个州覆盖美国约40%的人口本月早些时候起诉阻止特朗普政府努力削弱燃料效率要求

周二,包括环境保护基金会,生物多样性中心,塞拉俱乐部和有关科学家联盟在内的一组环保组织也提起诉讼

运输部提出的建议称,1975年的联邦法律优先于各州实施排放规则

汽车制造商希望白宫和加利福尼亚达成维持国家标准的协议,担心长期的法律纠纷可能会使他们面临两套不同的规则和不确定性

白宫助手周二会见了环境保护局和运输部官员,讨论了这项工作的状况

汽车制造商和政府官员表示,预计会与加利福尼亚进行更多的谈判 - 包括下周将会讨论燃料规则的长期计划会议 - 但政府不会推迟推出与加州进行更多会谈的建议

代表通用汽车公司,大众汽车公司(VOWG_p.DE),丰田汽车公司和其他参加特朗普会议的汽车制造商联盟负责人米奇贝恩沃尔周二表示,他仍然认为可以达成协议

“这是一个可以解决的问题

这里有一个对加利福尼亚有利的结果,这对本届政府来说是好事,对于为这个部门工作的男女来说也是非常好的

“加州空气资源委员会发言人Stanley Young周二表示,政府从未与政府联系

星期五的活动

David Shepardson的报道; Leslie Adler编辑