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罗杰·哈里森(Roger Harrison)有史以来保存最好的汽车秘诀就是劳斯莱斯幻影VIII已经到了不是你会听到它,因为这个品牌的传奇低噪音水平已大幅降低到一个挑战人类听觉的水平技术最先进的罗尔斯·罗伊斯,设计总监吉尔斯·泰勒将幻影VIII描述为“轻松风格的缩影,一个历史铭牌,占据了奢华星座中的稀有空间,让人想起它自己的罕见魔法

新款Phantom推出了一款具有杰出设计传统的玻璃杯,同时为下一代Royce-Royce设计打造了一个现代化和焕发活力的存在“毫无疑问,它是一辆华丽的汽车,以一种其他品牌无法出现的方式散发出色和力量Phantom的视图设计主题让人想起Phantom V的优雅“通过将前翼线与腰线分开,我们引入了一种运动感,这条线环绕着泰勒表示,新款Phantom设计的后部唤起了1950年代和1960年代幻影的美丽流动后部玻璃,由无可挑剔的不锈钢框架定义的后玻璃更倾斜,后部更为倾斜

线条比上一个幻影更光滑,而后车顶线上的一个微妙的扇贝盘旋在后排座位上方,保证了传统的丰富的头部空间之一自1925年以来,Phantom 1正在开发中,代号为“东方装甲车”工厂间谍留下了装甲板,看看车辆发射是否有这样的保密性幻影VIII的核心是罗尔斯·罗伊斯所说的“豪华建筑”这是一个全铝空间架构设计罗尔斯·罗伊斯公司的工程师将为每一辆未来的劳斯莱斯提供支持,从新款车型开始未来劳斯莱斯将采用大规模制造商所采用的单壳式结构s和一些大众奢侈品牌虽然大多数所谓的奢侈品制造商仅限于在特定领域与大众品牌分享个人平台,比如他们的SUV或GT产品,从而引入不可接受的妥协,劳斯莱斯将只会毫不妥协在所有汽车中使用自己的架构,无论行业如何,它都是从头开始设计和设计的,可以根据不同的未来劳斯莱斯车型的尺寸和重量要求进行扩展,包括那些具有不同推进力的车型,牵引力和控制系统,从而支撑着长期未来的产品路线图大约比幻影VII的空间框架结构严格30%,新架构是下一代劳斯莱斯提供劳斯莱斯的核心在乘坐舒适性,声学舒适性,座椅舒适性,外观和内部空间方面的经验新的Phantom VIII也有一个完整的优势全新的发动机由于专注于创造世界上最安静的汽车,需要一个完全静音的发动机,这意味着更低的转速下更低端的输出,以确保沉默因此全新的675升V12动力总成已经专为新款Phantom设计,取代之前的自然吸气式V12发动机新款V12 Phantom发动机采用两个涡轮增压器,以低至1,700rpm的速度提供900Nm的低端扭矩输出,同时还提供563bhp或420kW的功率结果在需要快速的情况下,与国家场合相关的平静低速进展和无缝的动力增加与ZF 8速变速箱结合的卫星辅助变速箱(SAT)的加入也确保了罗尔斯·罗伊斯在道路上的足够能力令人难以置信的长度使Phantom VIII成为世界上最安静的汽车汽车周围的6mm双层玻璃有效地排除了外部噪音,而超过130公斤的声音绝缘离子,建筑物在白车身阶段有史以来最大的铸铝接头,用于更好的隔音效果和大量使用高吸收材料,有效抑制其他一切从道路噪音的隔音,在区域使用双层合金有助于在空间框架的地板和舱壁内这是新幻影独有的功能 通过在这些表皮之间插入重泡沫和毛毡层进一步隔音,以提供汽车工业之前未见过的隔音效果

此外,车顶内衬,车门和行李箱内的高吸收层还有助于隔热和减少混响罗尔斯·罗伊斯还与其轮胎供应商紧密合作,发明了“Silent-Seal”轮胎 - 轮胎内部放置了特定的泡沫层,以消除轮胎腔内噪音,并将整体轮胎噪音降低9db,这意味着车内的对话是毫无疑问,幻影VIII无疑将在奢侈品,工艺,工程和地位方面树立新标杆正是由于这些原因,罗尔斯·罗伊斯这个名字作为描述极致品质的形容词进入了英语

凭借幻影VIII,其令人羡慕的地位是保证